2.75-18 오토바이 타이어 케이싱 내부 튜브와 발판 깊이가 13mm-20mm의 튜브 없는 타이어

1.완충 도로 영향
다층 복합물 구조물 의 중간 완충층 은 타이어 충격 흡수 의 핵심 이다. 이 층 은 높은 탄력성 과 에너지 흡수 특성 이 있는 특수 재료 로 만들어진다.모터사이클이 험난한 도로에서 운전할 때이 벙퍼 레이어는 도로 표면에서 충격 힘을 효과적으로 흡수하고 분산시킬 수 있습니다. 그것은 내장 된 충격 흡수기와 같습니다.라이더와 오토바이 프레임에 진동의 전송을 줄이는, 라이더에게 더 편안한 운전 경험을 제공합니다. 길게 거친 도로에서 오랫동안 운전 할 때에도 라이더는 과도한 진동으로 인해 피곤하거나 불편함을 느끼지 않습니다.
2.운전 편의성 및 조작 정확성 향상
최적화 된 충격 흡수 및 완충 효과로 인해 타이어는 운전을 더 편안하게 할뿐만 아니라 운전 정확도에 긍정적 인 영향을 미칩니다.좋은 충격을 흡수하는 것은 타이어가 도로 표면에 더 잘 맞고 안정적인 접착력을 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.회전 과정 중 도로 부딪힘으로 인한 추가 진동으로 인해 라이더는 영향을받지 않을 것입니다. 이는 오토바이의 이동 방향을 더 정확하게 제어 할 수 있습니다.다른 승차 시나리오에서평평한 도로 또는 복잡한 오프로드 조건에서, 이 충격 흡수 효과는 운전자에게 더 부드럽고 정확한 운전 경험을 제공할 수 있습니다.