오토바이 타이어 150/70-17 130/70-12130/60-13 150/70-143.00-103.50-100 100/90-10 90/90-14

오토바이 타이어 150/70-17 130/70-12130/60-13 150/70-143.00-103.50-100 100/90-10 90/90-14

1. 충격을 흡수 하는 유연 한 측면 벽
   오토바이 타이어의 옆벽은 유연하게 설계되어 자연적인 충격을 흡수하는 역할을 합니다. 오토바이가 부딪히거나 불규칙한 표면을 타면유연한 측면 벽은 충격을 흡수하기 위해 변형 할 수 있습니다., 라이더에게 전달되는 진동을 줄입니다. 이것은 운전을 더 편안하게 할뿐만 아니라 긴 운전 중에 라이더의 피로를 줄입니다. 예를 들어,종종 장거리 항해용으로 사용되는 크루저 오토바이에서타이어의 진동 흡수 능력은 쾌적한 여행에 매우 중요합니다.타이어 의 운용력 과 안정성 을 손상 시키지 않고 적절한 충격 흡수력 을 제공하기 위해 옆벽 의 유연성 은 신중 하게 설계 되었습니다.
2. 진동 완화를 위한 레이더 화합물과 구조
   휠체어 에 사용 되는 고무 화합물 은 특정 탄력성 특성 을 가지고 있어 진동 을 흡수 하는 데 도움 이 될 수 있다.추가로, 타이어의 내부 구조, 예를 들어 카스커스의 층 배열은 진동을 소멸하도록 설계 될 수 있습니다.일부 타이어 는 진동 흡수 를 더욱 강화 하기 위해 특별 한 진동 억제 물질 이나 기술 을 사용 할 수 있다이 요인의 조합은 운전자가 거친 도로에서도 부드러운 운전을 경험할 수 있도록합니다. 다양한 도로 표면을 덮는 투어 모터사이클에서진동을 줄이는 타이어는 운전자의 편안함을 크게 변화시킬 수 있습니다..
3. 진동 을 줄이는 첨단 기술
   현대 오토바이 타이어 에는 진동 을 줄이기 위한 첨단 기술 이 포함 될 수 있다.어떤 타이어는 여러 층의 고체 디자인을 사용 합니다. 다른 재료로 만들어져 있으며, 특히 진동 억제 능력으로 선택되었습니다.다른 기술 들 은 타이어 구조 안 에 충격을 흡수 하는 요소 를 내장 해 놓은 것 이기도 합니다. 이 기술 들 은 함께 작동 하여 운전자 가 느끼는 진동 을 최소화 합니다.더 편안하고 즐거운 운전 경험을 제공합니다.짧은 출퇴근이나 먼 거리의 모험이든, 진동을 줄이는 것은 전체적인 승차의 질을 향상시킬 수 있습니다.