맞춤형 오토바이 타이어 내부 튜브 2.75-17 더트 자전거 타이어 튜브 OEM

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A.튜브 몸체

내부 파이프 의 주체 는 일반적으로 유연 하고 공기 밀착성 있는 재료 로 만들어진다. 공기 압력 을 특정 범위 내 로 유지 하기 위해 설계 되었다.튜브 몸체는 제조 과정에 따라 매듭없이 또는 용접 된 구조를 가지고 있습니다.고품질의 내부 튜브에서, 매듭없는 구조는 약한 점과 공기 누출의 위험을 줄입니다. 예를 들어, 일부 고급 자전거 내부 튜브에서,균일하고 내구성 있는 튜브 몸체를 만들기 위해 원활한 엑스트루션 프로세스가 사용됩니다..

B.밸브

밸브는 내부 튜브의 필수적인 부분입니다. 그것은 공기 튜브로 펌프 될 수 있도록 허용 하 고 또한 내부의 공기 압력을 유지 합니다. Presta 밸브와 같은 다양한 유형의 밸브가 있습니다.스레더 밸브, 그리고 던롭 밸브.

1. 프레스타 밸브
   프레스타 밸브 는 일반적으로 고성능 자전거 에 사용 된다. 그 들 은 좁은 지름 과 뚜?? 에 나사 를 붙인다. 밸브 는 작은 내부 지름 을 가지고 있어 높은 압력 을 수용 할 수 있다.그것은 사용 중에 공기가 빠져 나가는 것을 방지하기 위해 장소에 잠겨있을 수있는 밸브 스탬으로 구성됩니다.프레스타 밸브의 디자인은 공기압의 정밀한 조절을 가능하게 합니다. 이는 모든 무게와 성능이 중요한 레이싱 자전거를 위한 이상적입니다.
2. 슈레이더 밸브
   슈레이더 밸브 는 자동차, 오토바이, 그리고 일부 하위 차원 자전거 에서 더 널리 사용 됩니다. 프레스타 밸브 와 비교 할 때 그 지름 이 더 크습니다.이 설계 에는 에어 를 펌프 로 넣을 때 열리고 압력 을 유지 하기 위해 닫히는 스프링 로딩 된 코어 가 포함 됩니다슈레이더 밸브의 단순성과 내구성은 매우 높은 압력을 달성하는 것보다 사용 용이성과 견고성이 더 중요한 응용 프로그램에 적합합니다.
3. 던롭 밸브
   던롭 밸브는 오늘날 덜 보편적이지만 여전히 특정 응용 분야에 사용됩니다. 그들은 다른 두 유형에 비해 더 넓은 기반과 다른 스레딩 시스템을 가진 독특한 디자인을 가지고 있습니다.